Bajaj Pulsar 125 भारत में पॉपुलर कम्यूटर बाइक है जो 125 सीसी सेगमेंट में स्पोर्टी लुक और अच्छी परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है। यह युवाओं और फैमिली यूज के लिए अच्छा ऑप्शन है क्योंकि इसमें पावरफुल इंजन है साथ ही रोज की राइडिंग के लिए आरामदायक फीचर्स। अगर आप एक ऐसी बाइक ढूंढ रहे हैं जो शहर और हाईवे दोनों पर मजा दे तो यह ट्राई कर सकते हैं। इस ब्लॉग पोस्ट में हम इस बाइक के बारे में सब बताएंगे जैसे कीमत रेंज माइलेज फीचर्स कलर्स और यूजर रिव्यूज। हमने bikewale की वेबसाइट से जानकारी ली है ताकि सब अपडेट रहे। चलिए शुरू करते हैं।
Variants Aur Price Range
Bajaj Pulsar 125 तीन वेरिएंट्स में आती है। सबसे बेसिक है Pulsar 125 Neon Single Seat जिसकी एक्स-शोरूम कीमत अस्सी हजार नौ रुपये है। फिर Pulsar 125 Carbon Fibre Single Seat अस्सी सात हजार एक सौ इकतालीस रुपये का है। सबसे टॉप Pulsar 125 Carbon Fibre Split Seat की कीमत उन्यासी हजार एक सौ अट्ठावन रुपये। ये कीमतें औसत एक्स-शोरूम हैं और शहर के हिसाब से बदल सकती हैं। जैसे दिल्ली में ऑन-रोड प्राइस सत्तानबे हजार सात सौ इकतीस रुपये से शुरू होता है जबकि मुंबई में अट्ठानबे हजार पांच सौ छह रुपये से। बैंगलोर में एक लाख चार हजार नौ सौ छियालीस रुपये से। हाल ही में डिस्काउंट हैं जैसे Pulsar 125 Neon पर एक हजार एक सौ चौरासी रुपये की छूट और Carbon पर दो हजार रुपये की। ईएमआई ऑप्शन भी है जैसे Neon वेरिएंट के लिए दो हजार सात सौ पैंतालीस रुपये महीना। अगर आप फाइनेंस कराना चाहें तो डीलर से बात करें जहां टेस्ट राइड और एक्सचेंज ऑफर भी मिल सकते हैं। ये कीमतें 2026 की हैं और वेरिएंट के हिसाब से सीट और ग्राफिक्स अलग हैं। Neon में सिंगल सीट और सेमी-डिजिटल क्लस्टर जबकि Carbon में स्प्लिट सीट और फुली डिजिटल।
Engine Specifications Aur Performance
इस बाइक का इंजन एक सौ चौबीस दशमलव चार सीसी का सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड है जो बीएस6 फेज 2 कंप्लायंट है। मैक्स पावर ग्यारह दशमलव चौसठ बीएचपी आठ हजार पांच सौ आरपीएम पर मिलती है और टॉर्क दस दशमलव आठ एनएम छह हजार पांच सौ आरपीएम पर। बोरे स्ट्रोक छप्पन एमएम गुणा पचास दशमलव पांच एमएम है और कंप्रेशन रेशियो दस दशमलव शून्य पांच प्लस माइनस शून्य तीन टू वन। यह फाइव स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है जो चेन ड्राइव है। क्लच वेट मल्टीप्लेट है और कूलिंग एयर कूल्ड। टॉप स्पीड एक सौ किलोमीटर प्रति घंटा है और कुछ यूजर्स ने एक सौ अठारह तक रिपोर्ट किया है। इंजन साउंड थोड़ा क्रूड है लेकिन लो और मिड रेंज में अच्छा पुल देता है। रोज की राइडिंग में इनक्लाइंस पर आसान है और अस्सी से नब्बे स्पीड पर स्टेबल। यूजर्स कहते हैं कि यह एसपी 125 या ग्लैमर से बेहतर पावर देती है।
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Mileage Aur Riding Range
कंपनी क्लेम नहीं करती लेकिन यूजर्स रिपोर्ट करते हैं कि औसत माइलेज पचास किलोमीटर प्रति लीटर है। रियल-वर्ल्ड में सैंतालीस से पचपन तक मिलता है लेकिन शहर में तीस से उनचालीस भी कुछ को। अगर आप हाईवे पर चलाएं तो सत्तावन तक जा सकता है। फ्यूल टैंक कैपेसिटी ग्यारह दशमलव पांच लीटर है जिसमें दो दशमलव पांच लीटर रिजर्व। इससे राइडिंग रेंज पांच सौ पचहत्तर किलोमीटर तक जाती है। यह अच्छा है क्योंकि लंबी ट्रिप्स में बार-बार फिलिंग नहीं करनी पड़ती। कुछ यूजर्स शिकायत करते हैं कि भारी ट्रैफिक में तीस तक गिर जाता है लेकिन ज्यादातर को पचास से ऊपर ही मिलता है। अगर आप माइलेज के लिए बाइक ले रहे हैं तो यह ठीक है लेकिन बहुत ज्यादा नहीं।
Key Features
Bajaj Pulsar 125 में कई फीचर्स हैं जो इसे स्पोर्टी बनाते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सेमी-डिजिटल या फुली डिजिटल है जिसमें स्पीडोमीटर ओडोमीटर फ्यूल गेज डिस्टेंस टू एम्प्टी ट्रिपमीटर टैकोमीटर स्टैंड अलार्म गियर शिफ्ट लाइट लो बैटरी इंडिकेटर सर्विस रिमाइंडर हाई बीम मालफंक्शन इंडिकेटर क्लॉक सब दिखता है। सेफ्टी के लिए कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ किल स्विच है। लाइट्स में हैलोजन हेडलाइट एलईडी ब्रेक टेल लाइट हैलोजन टर्न सिग्नल्स पास लाइट। स्टोरेज में अंडर-सीट नहीं है लेकिन कुछ वेरिएंट्स में यूएसबी चार्जिंग पोर्ट। हाई वेरिएंट्स में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है लेकिन कोई जीपीएस वॉइस असिस्ट ओटीए अपडेट्स नहीं। कोई टच स्क्रीन क्रूज कंट्रोल ट्रैक्शन कंट्रोल नहीं है लेकिन किक एंड सेल्फ स्टार्ट साइलेंट कवर साड़ी गार्ड पिलियन फुटरेस्ट ग्रैब रेल है। ये फीचर्स इसे यूथफुल बनाते हैं।
Design Aur Colors
डिजाइन स्पोर्टी है जैसे Pulsar 150 लेकिन छोटा इंजन। टैंक बड़ा है बिकिनी फेयरिंग लंबी लुक। कार्बन एडिशन में कार्बन फाइबर ग्राफिक्स बेली पैन फेंडर टैंक रियर काउल पर। कलर्स में आठ ऑप्शन हैं जैसे ब्लैक ग्रीन ब्लैक रेड ब्लैक ब्लू ब्लैक सिल्वर रेड कार्बन फाइबर ब्लू कार्बन फाइबर। आयाम में लंबाई दो हजार पचपन एमएम चौड़ाई सात सौ पचपन ऊंचाई एक हजार साठ। व्हीलबेस एक हजार तीन सौ बीस एमएम। सीट हाइट सात सौ नब्बे एमएम जो आसान है। ग्राउंड क्लियरेंस एक सौ पैंसठ एमएम जो खराब सड़कों पर अच्छा है। वजन एक सौ चालीस किलो। व्हील्स अलॉय सत्रह इंच टायर्स अस्सी सौ सत्रह फ्रंट और सौ नब्बे सत्रह रियर ट्यूबलेस। टायर प्रेशर फ्रंट पच्चीस पीएसआई रियर अट्ठाइस से बत्तीस। यह लुक पुराना है लेकिन अच्छा प्रोपोर्शन। 2024 अपडेट में नए कलर्स और ग्राफिक्स आए हैं। कुल मिलाकर यूथ लुक है।
Brakes Aur Suspension
ब्रेक्स में कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम है। फ्रंट डिस्क दो सौ चालीस एमएम रियर ड्रम एक सौ तीस एमएम। सस्पेंशन फ्रंट टेलिस्कोपिक रियर ट्विन गैस शॉक कोई प्रीलोड एडजस्टर नहीं। चेसिस सिंगल डाउन ट्यूब है। यह राइड क्वालिटी को स्टेबल बनाता है। यूजर्स कहते हैं कि हैंडलिंग अच्छी है और सिटी में आसान। रियर ब्रेक ठीक है लेकिन वाइब्रेशन कुछ को लगता है।
Pros Aur Cons
अच्छी बातें हैं कि 125 सीसी में अच्छा लो मिड रेंज पावर। राइडिंग पोजिशन डीसेंट मेंटेनेंस सस्ता। बुरी बातें हैं कि मॉडर्न फीचर्स की कमी इंजन साउंड क्रूड। कुल मिलाकर प्रोस ज्यादा हैं।
User Reviews Aur Ratings
ओवरऑल रेटिंग चार दशमलव चार पर पांच है एक हजार पांच सौ इकहत्तर रेटिंग्स तीन सौ अस्सी दो रिव्यूज से। डिजाइन रिलायबिलिटी कम्फर्ट सर्विस वैल्यू फॉर मनी परफॉर्मेंस सब चार पर पांच। मेंटेनेंस कॉस्ट तीन पर पांच एक्स्ट्रा फीचर्स तीन पर पांच। पॉजिटिव रिव्यूज में माइलेज परफॉर्मेंस लुक्स कम्फोर्ट लो मेंटेनेंस पावरफुल पिकअप फैमिली यूज की तारीफ। जैसे एक यूजर ने कहा बेस्ट फॉर सिटी और ऑफ-रोडिंग टॉप स्पीड एक सौ अठारह। क्रिटिकल में लो माइलेज इंजन इश्यूज सर्विस डिले वाइब्रेशन हेवी क्लच। लेकिन ज्यादातर यूजर्स खुश हैं।
Comparisons With Competitors
मुख्य कॉम्पिटिटर्स हैं होंडा एसपी 125 टीवीएस रेडर 125 हीरो ग्लैमर। एसपी 125 में एक सौ तेईस दशमलव चौवन सीसी बासठ माइलेज दस दशमलव सात दो बीएचपी अस्सी आठ हजार सात सौ पचास से। ग्लैमर में एक सौ चौबीस दशमलव सात सीसी पचपन माइलेज दस दशमलव तीन नौ बीएचपी अस्सी एक हजार चार सौ दो से। Pulsar पावर में आगे है लेकिन माइलेज कम। अन्य जैसे हीरो एक्सट्रीम 125आर। यह 125 सीसी कम्यूटर सेगमेंट में अच्छी सेलिंग है।
Warranty Aur Service
वारंटी पांच साल या पचहत्तर हजार किलोमीटर। सर्विस शेड्यूल पहला पांच सौ से सात सौ पचास केएम तीस से पैंतालीस दिन दूसरा चार हजार पांच सौ से पांच हजार दो सौ चालीस दिन। अगर सर्विस टाइम पर कराएं तो प्रॉब्लम्स कम। कुछ यूजर्स सर्विस कॉस्ट ठीक कहते हैं लेकिन डिले शिकायत।
Conclusion
Bajaj Pulsar 125 एक स्पोर्टी और रिलायबल बाइक है जो यूथ और फैमिली यूज के लिए परफेक्ट है। कीमत से लेकर फीचर्स तक सब बैलेंस्ड है। अगर आप सिटी और हाईवे राइडिंग के लिए कुछ ढूंढ रहे हैं तो इसे कंसीडर करें। यूजर रिव्यूज से पता चलता है कि ज्यादातर लोग संतुष्ट हैं। अपडेट्स के साथ यह और बेहतर हो गई है। अगर बजट अस्सी से नब्बे हजार तक है तो टेस्ट राइड लें और डिसाइड करें। उम्मीद है यह पोस्ट हेल्पफुल रही। कमेंट में बताएं अगर कुछ और जानना हो।