Bajaj Pulsar RS 200 भारतीय बाजार की सबसे लोकप्रिय और स्पोर्टी बाइक्स में से एक है। यह बाइक अपनी फुल फेयरिंग डिजाइन और दमदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है। आज के इस पोस्ट में हम Pulsar RS 200 की पूरी जानकारी देने वाले हैं जो आपको इसे खरीदने से पहले ज़रूर जाननी चाहिए। यह बाइक खासतौर पर युवाओं के बीच काफी पसंद की जाती है क्योंकि इसमें स्पोर्ट्स बाइक का लुक और बजट फ्रेंडली प्राइस दोनों मिलते हैं। Bajaj ने इस बाइक को इस तरह से डिज़ाइन किया है कि यह रोड पर सबका ध्यान खींचती है और साथ ही परफॉर्मेंस में भी कोई कमी नहीं रखती।
Bajaj Pulsar RS 200 Price In India 2026
Bajaj Pulsar RS 200 की कीमत 1,72,797 रुपये (एवरेज एक्स-शोरूम प्राइस) है। यह सिर्फ एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है जो Standard वेरिएंट कहलाता है। इस बाइक की ऑन-रोड कीमत अलग-अलग शहरों में अलग होती है क्योंकि RTO चार्जेज और इंश्योरेंस अलग-अलग राज्यों में अलग होते हैं।
दिल्ली में इसकी ऑन-रोड कीमत लगभग 2,00,448 रुपये है। मुंबई में यह 2,04,226 रुपये में मिलती है। बैंगलोर में इसकी कीमत 2,17,704 रुपये है। पुणे में 2,04,229 रुपये और हैदराबाद में 2,11,798 रुपये में यह बाइक उपलब्ध है। चेन्नई में इसकी ऑन-रोड प्राइस 2,07,639 रुपये है। कोलकाता में 2,07,513 रुपये और लखनऊ में 2,04,215 रुपये में आप इस बाइक को खरीद सकते हैं।
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हालांकि यह Bajaj की लाइनअप में सबसे महंगी बाइक है लेकिन इसकी कीमत में आपको जो फीचर्स और परफॉर्मेंस मिलती है वो काफी अच्छी है। इसी प्राइस रेंज में यह एक बेहतरीन स्पोर्ट्स बाइक ऑप्शन है।
Engine और Performance
Bajaj Pulsar RS 200 में 199.5cc का सिंगल सिलिंडर लिक्विड कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन BS6 Phase 2 compliant है जो पर्यावरण के नियमों को पूरा करता है। इंजन 24.1 bhp की पावर 9750 rpm पर देता है और 18.7 Nm का टॉर्क 8000 rpm पर जनरेट करता है।
इस बाइक में 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है जो बहुत स्मूथ और प्रिसाइज़ है। गियर शिफ्टिंग बहुत आसान है और क्लच भी लाइट वेटेड है। Assist and Slipper Clutch दिया गया है जो हाई स्पीड पर डाउनशिफ्टिंग के दौरान रियर व्हील को लॉक होने से बचाता है।
इंजन की परफॉर्मेंस काफी इंप्रेसिव है। फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम होने की वजह से थ्रॉटल रिस्पांस बहुत क्रिस्प है। 4000 rpm के बाद यह बाइक असली मज़ा देना शुरू करती है। पावर डिलीवरी लीनियर और प्रिडिक्टेबल है जो राइडिंग को सुरक्षित बनाती है।
टॉप स्पीड की बात करें तो कंपनी का दावा है कि यह बाइक 140 से 151 kmph की रफ्तार तक जा सकती है। हाईवे पर लंबी दूरी की राइड के लिए यह इंजन काफी कैपेबल है। इंजन में रिफाइनमेंट भी अच्छा है और हाई rpm पर भी वाइब्रेशन कम रहती है।
कूलिंग सिस्टम बहुत एफिशिएंट है जिससे इंजन लंबे समय तक परफॉर्म करता रहता है। बोर और स्ट्रोक 72mm x 49mm है और कंप्रेशन रेशियो 11:1 रखा गया है जो पावर जनरेशन के लिए बेहतर है।
Bajaj Pulsar RS 200 Mileage
माइलेज की बात करें तो Pulsar RS 200 अपनी परफॉर्मेंस के हिसाब से अच्छी माइलेज देती है। ओनर्स द्वारा रिपोर्ट की गई एवरेज माइलेज 35 kmpl है। यह माइलेज शहर और हाईवे दोनों की मिली-जुली राइडिंग पर आधारित है।
शहर में स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक में माइलेज 25 से 30 kmpl के बीच मिलती है। अगर आप अग्रेसिव तरीके से राइड करते हैं तो माइलेज 20 से 25 kmpl भी हो सकती है। लेकिन अगर आप इकोनॉमिकल तरीके से चलाते हैं तो शहर में भी 30 से 35 kmpl मिल सकती है।
हाईवे पर स्थिर रफ्तार से चलाने पर माइलेज 38 से 40 kmpl तक जा सकती है। 80 से 90 kmph की स्पीड पर सबसे बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी मिलती है। एक बार फुल टैंक करने पर आप लगभग 450 से 455 किलोमीटर तक की राइडिंग कर सकते हैं क्योंकि इसमें 13 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।
रिज़र्व फ्यूल कैपेसिटी 2.6 लीटर है जो इमरजेंसी में काफी मदद करती है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एवरेज फ्यूल कंजम्पशन और डिस्टेंस टू एम्प्टी जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो फ्यूल मैनेजमेंट में मदद करते हैं।
Features और Technology
Bajaj Pulsar RS 200 में कई शानदार फीचर्स दिए गए हैं जो इसे खास बनाते हैं। सबसे पहले बात करते हैं इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जो डिजिटल-एनालॉग कॉम्बिनेशन है। सेंटर में एनालॉग टैकोमीटर दिया गया है जो बाइक को क्लासिक लुक देता है। डिजिटल डिस्प्ले में स्पीडोमीटर और दो ट्रिप मीटर दिए गए हैं।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में ब्लू बैकलाइट दी गई है जो रात में बहुत अच्छी लगती है। RPM शिफ्टर इंडिकेटर भी है जो 10000 rpm तक जाने पर लाइट हो जाता है। गियर इंडिकेटर और गियर शिफ्ट लाइट भी दी गई है जो सही समय पर गियर बदलने में मदद करती है।
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसे मॉडर्न फीचर्स भी दिए गए हैं। कॉल और SMS अलर्ट्स भी डिस्प्ले पर दिखाई देते हैं। स्टैंड अलार्म और साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ जैसे सेफ्टी फीचर्स भी हैं।
फ्यूल गेज और लो फ्यूल इंडिकेटर डिजिटल हैं। लो बैटरी इंडिकेटर और लो ऑयल इंडिकेटर भी दिए गए हैं। सर्विस रिमाइंडर इंडिकेटर भी है जो सही समय पर सर्विसिंग करवाने में याद दिलाता है। इंजन टेंपरेचर इंडिकेटर और मैलफंक्शन इंडिकेटर भी दिए गए हैं।
लाइटिंग की बात करें तो फुल LED हेडलैंप प्रोजेक्टर टाइप है जो शानदार रोशनी देता है। डुअल हेडलैंप्स दिए गए हैं जो बाइक को यूनिक लुक देते हैं। DRLs भी दिए गए हैं। टेललाइट और टर्न सिग्नल भी LED हैं।
Design और Styling
Bajaj Pulsar RS 200 की डिजाइन बेहद आकर्षक और एग्रेसिव है। यह Bajaj की सबसे खूबसूरत बाइक मानी जाती है। फुल फेयरिंग डिजाइन स्पोर्ट्स बाइक का पूरा एहसास देता है। फ्रंट फेसिया बहुत शार्प और मीनेसिंग है।
डुअल प्रोजेक्टर हेडलैंप्स की पोजीशन कुछ इस तरह है कि बाइक को बहुत अग्रेसिव लुक मिलता है। LED पायलट लैंप्स फेयरिंग में अच्छी तरह इंटीग्रेट किए गए हैं। विंडस्क्रीन बड़ी है और हाई स्पीड पर विंड प्रोटेक्शन अच्छा देती है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो मल्टी-पैनल फेयरिंग में शार्प क्रीज़ेज़ दी गई हैं। फ्यूल टैंक का डिजाइन स्पोर्टी है और इसमें हॉरिजॉन्टली प्लेस्ड कुशन्ड टैंक पैड दिया गया है जो कंफर्ट बढ़ाता है। पेरीमीटर फ्रेम विजिबल है जो बाइक की स्ट्रक्चरल स्ट्रेंथ को दर्शाता है।
टेल सेक्शन का डिजाइन बहुत यूनिक है। ग्रैब रेल टेल कॉम्पोनेंट में इंटीग्रेट किए गए हैं। टेललाइट क्लस्टर का डिज़ाइन क्विर्की और मॉडर्न है। एग्जॉस्ट शॉर्ट और वेल-डिज़ाइन्ड है जो बाइक के समग्र लुक को कॉम्प्लीमेंट करता है।
अलॉय व्हील्स 17 इंच के हैं और काफी स्पोर्टी लगते हैं। फ्रंट टायर 110/70-17 और रियर 140/70-17 साइज का है। MRF Zapper टायर्स दिए गए हैं जो बेहतरीन ग्रिप देते हैं। रियर व्यू मिरर्स फेयरिंग पर माउंटेड हैं और बहुत अच्छी विजिबिलिटी देते हैं।
Colours Available
Bajaj Pulsar RS 200 तीन शानदार कलर ऑप्शंस में उपलब्ध है। पहला कलर है Active Satin Black जो मैट फिनिश में आता है और बहुत ही प्रीमियम और एग्रेसिव लगता है। यह कलर सबसे ज़्यादा पॉपुलर है क्योंकि ब्लैक कलर हमेशा से युवाओं की पहली पसंद रहा है।
दूसरा कलर ऑप्शन है Pearl Metallic White जो क्लीन और क्लासी लुक देता है। व्हाइट कलर भी काफी डिमांड में रहता है क्योंकि यह बाइक को फ्रेश और मॉडर्न लुक देता है। मेटालिक फिनिश होने से यह सनलाइट में शानदार दिखता है।
तीसरा कलर है Glossy Racing Red जो स्पोर्टी और वाइब्रेंट है। रेड कलर स्पीड और पैशन को दर्शाता है। ग्लॉसी फिनिश होने से यह काफी आकर्षक लगता है और रोड पर सबका ध्यान खींचता है।
तीनों कलर्स में ग्राफिक्स और डिकल्स की क्वालिटी बहुत अच्छी है। पेंट फिनिश भी प्रीमियम है और आसानी से खरोंच नहीं लगती। कलर फेडिंग की भी समस्या नहीं आती।
Variants की Details
Bajaj Pulsar RS 200 सिर्फ एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है जिसे Standard वेरिएंट कहते हैं। यह सिंगल वेरिएंट स्ट्रैटेजी कस्टमर्स के लिए फायदेमंद है क्योंकि कोई कन्फ्यूजन नहीं होता कि कौनसा वेरिएंट लें।
इस Standard वेरिएंट में सभी ज़रूरी और प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। Dual Channel ABS स्टैंडर्ड के रूप में मिलता है। फुल LED लाइटिंग सिस्टम भी स्टैंडर्ड है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन भी बेसिक वेरिएंट में ही आते हैं।
Disc ब्रेक्स फ्रंट और रियर दोनों में दिए गए हैं। अलॉय व्हील्स भी स्टैंडर्ड हैं। यह वेरिएंट 167 kg का है जो काफी रीजनेबल वेट है। सीट हाइट 810mm है जो ज़्यादातर राइडर्स के लिए मैनेजेबल है।
ग्राउंड क्लीयरेंस 157mm है जो भारतीय सड़कों के लिए पर्याप्त है। व्हीलबेस 1358mm रखा गया है जो स्टेबिलिटी और एजिलिटी का अच्छा बैलेंस देता है। ओवरऑल डायमेंशन 1999mm x 765mm x 1114mm है।
Comfort और Riding Experience
Pulsar RS 200 की राइडिंग पोजीशन स्पोर्टी लेकिन कंफर्टेबल है। क्लिप-ऑन हैंडलबार काफी ऊंचे रखे गए हैं जिससे सुपर स्पोर्ट्स बाइक्स जितनी एग्रेसिव पोजीशन नहीं होती। फुटपेग्स को रियर की तरफ शिफ्ट किया गया है लेकिन वो बहुत ज़्यादा रियर सेट नहीं हैं।
यह राइडिंग पोजीशन ऐसी है कि आप शहर में भी आराम से राइड कर सकते हैं और ट्रैक पर भी मज़ा ले सकते हैं। लंबी दूरी की टूरिंग के लिए भी यह पोजीशन सूटेबल है। 50 से 100 किलोमीटर की राइड में कोई परेशानी नहीं होती।
सीट का डिज़ाइन स्टेप्ड है जो राइडर और पिलियन दोनों को अलग-अलग स्पेस देता है। सीट का कुशनिंग अच्छा है लेकिन कुछ यूज़र्स को यह थोड़ा सख्त लगता है। लंबी राइड्स पर बैकएक और शोल्डर पेन की शिकायत कुछ राइडर्स ने की है।
सस्पेंशन सेटअप स्पोर्ट्स ओरिएंटेड है। फ्रंट में टेलीस्कोपिक सस्पेंशन एंटी-फ्रिक्शन बुश के साथ है। रियर में नाइट्रोक्स मोनोशॉक एब्जॉर्बर कैनिस्टर के साथ दिया गया है। रियर सस्पेंशन में प्रीलोड एडजस्टर भी है।
राइड क्वालिटी स्टिफ साइड पर है। छोटे-मोटे बंप्स को सस्पेंशन सोख लेता है लेकिन बड़े पोथोल्स पर झटका महसूस होता है। ट्रैक परफॉर्मेंस के लिए यह सेटअप परफेक्ट है लेकिन रोजमर्रा की सिटी राइडिंग में थोड़ा कम्प्रोमाइज़ करना पड़ता है।
हैंडलिंग बहुत प्रिसाइज़ और शार्प है। बाइक बहुत एजाइल है और कॉर्नर्स में बहुत कॉन्फिडेंस देती है। पेरीमीटर फ्रेम की वजह से स्ट्रक्चरल रिजिडिटी बहुत अच्छी है। हाई स्पीड पर भी बाइक बहुत स्टेबल रहती है।
Safety Features
सेफ्टी के मामले में Pulsar RS 200 काफी अच्छी है। सबसे बड़ा सेफ्टी फीचर है Dual Channel ABS जो फ्रंट और रियर दोनों व्हील्स पर काम करता है। फ्रंट में 300mm का बड़ा डिस्क ब्रेक दिया गया है जो शानदार स्टॉपिंग पावर देता है। रियर में 230mm का डिस्क ब्रेक है।
फ्रंट ब्रेक में 2-पिस्टन कैलिपर है और रियर में सिंगल पिस्टन कैलिपर दिया गया है। ब्रेक बाइट बहुत अच्छी है और प्रोग्रेसिव भी है। पैनिक ब्रेकिंग में ABS बहुत अच्छा काम करता है और व्हील लॉकिंग को रोकता है।
Assist and Slipper Clutch भी एक इंपोर्टेंट सेफ्टी फीचर है जो हाई स्पीड पर अग्रेसिव डाउनशिफ्टिंग के दौरान रियर व्हील होपिंग को रोकता है। यह फीचर ट्रैक राइडिंग और स्पोर्टी राइडिंग में बहुत काम आता है।
फुल LED हेडलैंप्स रात में शानदार विजिबिलिटी देते हैं। हाई बीम इंडिकेटर भी दिया गया है। हैज़र्ड वॉर्निंग इंडिकेटर भी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में है। पास लाइट फीचर भी है जो ओवरटेकिंग के समय काम आता है।
साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ फीचर भी सेफ्टी के लिए दिया गया है। किल स्विच भी दी गई है। सिलेंसर कवर भी प्रोवाइड किया गया है जो बर्न इंजरी से बचाता है। सैरी गार्ड भी दिया गया है।
बिल्ड क्वालिटी की बात करें तो फ्रेम बहुत मज़बूत है। प्रेस्ड स्टील पेरीमीटर बीम सेक्शन फ्रेम इस्तेमाल किया गया है। टायर्स की ग्रिप भी काफी अच्छी है। MRF Zapper टायर्स कॉन्फिडेंस इंस्पायरिंग परफॉर्मेंस देते हैं।
Service और Maintenance
Bajaj का सर्विस नेटवर्क बहुत अच्छा है। लगभग हर शहर में Bajaj की ऑथराइज़्ड सर्विस सेंटर मिल जाती है। सर्विसिंग का खर्च भी रीजनेबल है। पहली सर्विस 500 से 750 किलोमीटर या 30 से 45 दिनों में करानी होती है।
दूसरी सर्विस 4500 से 5000 किलोमीटर या 240 दिनों में होती है। तीसरी सर्विस 9500 से 10000 किलोमीटर या 360 दिनों में करानी चाहिए। रेगुलर सर्विसिंग से बाइक की लाइफ बढ़ती है और परफॉर्मेंस भी बनी रहती है।
मेंटेनेंस कॉस्ट काफी अफोर्डेबल है। स्पेयर पार्ट्स भी आसानी से मिल जाते हैं और महंगे नहीं हैं। Bajaj के ओरिजिनल पार्ट्स की क्वालिटी भी अच्छी होती है। इंजन ऑयल चेंज हर 3000 से 4000 किलोमीटर पर करना चाहिए।
चेन की सफाई और लुब्रिकेशन रेगुलर करते रहना चाहिए। हर 500 से 600 किलोमीटर में चेन को क्लीन और ल्यूब करना बेस्ट है। ब्रेक पैड्स को समय पर चेक करवाते रहना चाहिए और जरूरत पड़ने पर बदलवा लेना चाहिए।
बैटरी डीसी 12V 8Ah VRLA टाइप की है जो अच्छी क्वालिटी की है। स्टैंडर्ड वारंटी 5 साल या 75000 किलोमीटर की है जो इस सेगमेंट में काफी अच्छी है। यह वारंटी कंपनी की अपनी बाइक पर कॉन्फिडेंस को दर्शाती है।
यह Bike क्यों खरीदनी चाहिए
Bajaj Pulsar RS 200 खरीदने के कई मजबूत कारण हैं। सबसे पहला कारण है इसका लुक और डिज़ाइन। फुल फेयरिंग स्पोर्ट्स बाइक होने के बावजूद यह बजट फ्रेंडली प्राइस में मिल जाती है। इसी प्राइस रेंज में फुल फेयर्ड बाइक के बहुत कम ऑप्शन हैं।
परफॉर्मेंस भी काफी शानदार है। 199.5cc का इंजन पर्याप्त पावर देता है और टॉप स्पीड भी अच्छी है। हाईवे पर लंबी दूरी की राइड के लिए यह बाइक काफी सूटेबल है।
माइलेज भी डीसेंट है। 35 kmpl की एवरेज माइलेज मिलती है जो एक स्पोर्ट्स बाइक के लिए काफी अच्छी है। फ्यूल एफिशिएंसी और परफॉर्मेंस का बैलेंस बहुत बढ़िया है। दैनिक इस्तेमाल के लिए भी यह बाइक सूटेबल है।
Dual Channel ABS होना एक बड़ा प्लस पॉइंट है। सेफ्टी के मामले में कोई कमी नहीं है। LED लाइटिंग सिस्टम भी प्रीमियम फीचर है जो रात में अच्छी विजिबिलिटी देता है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और नेविगेशन जैसे मॉडर्न फीचर्स भी मिल जाते हैं।
Bajaj ब्रांड की विश्वसनीयता भी एक बड़ा फैक्टर है। कंपनी भारत में कई सालों से है और इनकी बाइक्स की क्वालिटी पर भरोसा किया जा सकता है। सर्विस नेटवर्क भी व्यापक है जिससे मेंटेनेंस में कोई परेशानी नहीं होती।
रिसेल वैल्यू भी अच्छी है। Pulsar सीरीज़ की डिमांड यूज़्ड बाइक मार्केट में हमेशा रहती है। अगर कभी बाइक बेचनी हो तो अच्छी कीमत मिल जाती है। डिप्रिसिएशन भी कम होती है।
फिट और फिनिश में भले ही कुछ जगह सुधार की गुंजाइश हो लेकिन समग्र पैकेज बहुत अच्छा है। प्राइस के हिसाब से जो फीचर्स और परफॉर्मेंस मिल रही है वो बहुत वैल्यू फॉर मनी है। युवा खरीदारों के लिए यह ड्रीम बाइक है।
6 स्पीड गियरबॉक्स बहुत स्लिक है और गियर शिफ्टिंग में कोई दिक्कत नहीं आती। Slipper Clutch होना भी एक बड़ा एडवांटेज है जो इस प्राइस रेंज में कम बाइक्स में मिलता है। यह फीचर स्पोर्टी राइडिंग को और भी मज़ेदार बनाता है।
हैंडलिंग काफी शार्प और प्रिसाइज़ है। बाइक बहुत एजाइल है और ट्रैफिक में मैन्युवर करना आसान है। कॉर्नरिंग में बहुत कॉन्फिडेंस मिलता है। MRF Zapper टायर्स की ग्रिप भी काफी अच्छी है।
5 साल या 75000 किलोमीटर की वारंटी भी एक बड़ा फायदा है। यह लॉन्ग टर्म ओनरशिप में पीस ऑफ माइंड देता है। कंपनी अपनी प्रोडक्ट पर इतना लंबा वारंटी देती है तो समझ आता है कि क्वालिटी अच्छी है।
तीन कलर ऑप्शन होने से अपनी पसंद का कलर चुनने में आसानी रहती है। हर कलर में बाइक शानदार लगती है। पेंट क्वालिटी भी अच्छी है और फेडिंग की समस्या नहीं आती।
अगर आप एक स्पोर्ट्स बाइक की तलाश में हैं जो दिखने में भी अच्छी हो और चलने में भी मज़ा दे तो Pulsar RS 200 एक बेहतरीन चॉइस है। इस प्राइस रेंज में यह सबसे कम्प्लीट पैकेज है।
Conclusion
Bajaj Pulsar RS 200 भारतीय बाजार में एक आइकॉनिक स्पोर्ट्स बाइक है। 1.72 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर यह बाइक बहुत कुछ ऑफर करती है। फुल फेयरिंग डिज़ाइन और पावरफुल 199.5cc इंजन इसे युवाओं की पहली पसंद बनाते हैं।
35 kmpl की माइलेज और 13 लीटर के फ्यूल टैंक के साथ यह बाइक लॉन्ग राइड्स के लिए भी सूटेबल है। Dual Channel ABS और LED लाइटिंग जैसे प्रीमियम फीचर्स इसे सेफ और मॉडर्न बनाते हैं। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और नेविगेशन जैसे स्मार्ट फीचर्स भी दिए गए हैं।
हालांकि राइड क्वालिटी थोड़ी स्टिफ है और लंबी राइड्स में कंफर्ट लेवल में कुछ कमी हो सकती है लेकिन परफॉर्मेंस और हैंडलिंग काफी इंप्रेसिव हैं। 6 स्पीड गियरबॉक्स और Slipper Clutch राइडिंग एक्सपीरियंस को बेहतर बनाते हैं।
Bajaj की मजबूत सर्विस नेटवर्क और रीजनेबल मेंटेनेंस कॉस्ट इस बाइक को ओन करना आसान बनाते हैं। 5 साल की वारंटी भी एक बड़ा प्लस पॉइंट है। तीन आकर्षक कलर ऑप्शन में यह बाइक उपलब्ध है।
अगर आप KTM RC 200 जैसी ज़्यादा महंगी बाइक नहीं लेना चाहते और एक बैलेंस्ड स्पोर्ट्स बाइक चाहते हैं तो Pulsar RS 200 परफेक्ट चॉइस है। यह वैल्यू फॉर मनी प्रोडक्ट है जो परफॉर्मेंस और प्रैक्टिकैलिटी का अच्छा मिश्रण देता है।
अगर आप इस बाइक को खरीदने का सोच रहे हैं तो एक बार टेस्ट राइड ज़रूर लें और खुद महसूस करें कि यह बाइक आपकी ज़रूरतों के हिसाब से सही है या नहीं। Bajaj Pulsar RS 200 निश्चित रूप से एक बेहतरीन स्पोर्ट्स बाइक है जो आपकी राइडिंग को रोमांचक बना देगी।