अगर आप एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो सड़क पर सबकी नज़रें अपनी तरफ खींच ले और आपको बाकी सबसे अलग दिखाए तो Jawa 42 Bobber आपके लिए एक शानदार विकल्प है। यह बाइक खासतौर पर उन लोगों के लिए बनाई गई है जो स्टाइल को कंफर्ट से ज्यादा तरजीह देते हैं। Jawa ने अपनी लीगेसी को आगे बढ़ाते हुए इस Bobber स्टाइल की बाइक को भारतीय बाजार में उतारा है। यह बाइक दिल के लिए है न कि दिमाग के लिए। आज हम इस बाइक के बारे में पूरी जानकारी लेंगे और जानेंगे कि आखिर क्यों यह बाइक इतनी खास और यूनीक है।
Jawa 42 Bobber Price
Jawa 42 Bobber की कीमत की बात करें तो यह बाइक पांच अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध है। सबसे सस्ती Moonstone White वेरिएंट की औसत एक्स-शोरूम कीमत ₹1,95,295 है। Mystic Copper – Spoke Wheel वेरिएंट की कीमत ₹2,04,113 है। Jasper Red – Spoke Wheel की कीमत ₹2,04,877 है। Mystic Copper and Jasper Red – Alloy Wheel वेरिएंट की कीमत ₹2,09,487 है। सबसे टॉप वेरिएंट Black Mirror and Red Sheen – Alloy Wheel की कीमत ₹2,18,337 है।
अगर ऑन-रोड कीमत की बात करें तो अलग-अलग शहरों में यह अलग-अलग होगी। दिल्ली में बेस वेरिएंट की ऑन-रोड कीमत ₹2,22,721 से शुरू होती है। मुंबई में यह ₹2,31,564 है और बैंगलोर में ₹2,64,663 है। पुणे में इसकी कीमत ₹2,31,564 है जबकि हैदराबाद में ₹2,42,705 है। चेन्नई में यह ₹2,39,651 और कोलकाता में ₹2,32,442 में मिलती है। लखनऊ में इसकी कीमत ₹2,30,959 है। यह कीमत Royal Enfield Classic 350 के आसपास है जो इसका सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी है।
Also Read
Variants और Wheels
Jawa 42 Bobber में पांच वेरिएंट मिलते हैं जिनमें मुख्य अंतर व्हील्स और टायर टाइप का है। पहली तीन वेरिएंट में Spoke Wheels और Tubed टायर मिलते हैं जबकि टॉप दो वेरिएंट में Alloy Wheels और Tubeless टायर दिए गए हैं। सबसे टॉप वेरिएंट Black Mirror and Red Sheen में USB चार्जिंग पोर्ट भी मिलता है जो बाकी वेरिएंट में नहीं है। सभी वेरिएंट में फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक्स और Dual Channel ABS मिलता है।
Colours
Jawa 42 Bobber में सात शानदार रंग मिलते हैं। Mystic Copper एक खूबसूरत कॉपर कलर है जो बाइक को प्रीमियम लुक देता है। Moonstone White सफेद रंग का एक शानदार शेड है। Jasper Red लाल रंग का एक आकर्षक विकल्प है। Red Sheen लाल रंग का एक नया शेड है जो हाल ही में लॉन्च किया गया है। Black Mirror काले रंग का एक चमकदार वैरिएंट है। Mystic Copper – Alloy Wheel और Jasper Red – Alloy Wheel अलॉय व्हील्स वाले वेरिएंट के कलर हैं। एक्सपर्ट रिव्यू के अनुसार ड्यूल-टोन Jasper Red सबसे स्टाइलिश और अपीलिंग पेंट ऑप्शन है।
Mileage और Fuel Tank
माइलेज की बात करें तो Jawa 42 Bobber यूजर्स के अनुसार औसतन 30 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देती है। यह एक 334cc बाइक के लिए काफी अच्छा है। कुछ यूजर्स ने 25 से 29 किलोमीटर प्रति लीटर तक की माइलेज बताई है जो राइडिंग स्टाइल पर निर्भर करता है। अगर आप एग्रेसिव राइडिंग करते हैं तो माइलेज कम होगा और अगर क्रूजिंग स्पीड पर चलाते हैं तो बेहतर माइलेज मिलेगा।
इस बाइक में 12.5 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है जिसमें 2.2 लीटर की रिजर्व क्षमता भी है। इस तरह एक बार टैंक फुल करने पर आप 375 किलोमीटर तक की राइडिंग रेंज पा सकते हैं। टैंक का डिजाइन नया है और इसमें नी रिसेसेस और टैंक पैड्स दिए गए हैं जो राइडर को बाइक को बेहतर तरीके से पकड़ने में मदद करते हैं।
Engine और Performance
Jawa 42 Bobber में 334 cc का सिंगल सिलिंडर लिक्विड कूल्ड इंजन दिया गया है। यह वही इंजन है जो Jawa Perak में भी मिलता है। इंजन 29.51 bhp की पावर देता है और 32.74 Nm का टॉर्क मिलता है। इंजन में 4 वाल्व प्रति सिलिंडर दिए गए हैं। बोर 81 mm है और स्ट्रोक 65 mm है। कंप्रेशन रेश्यो 11:1 है।
इंजन BS6 Phase 2 एमिशन नॉर्म्स को पूरा करता है। हालांकि Perak से इंजन की मैपिंग अलग है और 42 Bobber में लो-स्पीड ड्राइवेबिलिटी बेहतर है। बाइक में 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है और गियर शिफ्टिंग पैटर्न 1 Down 5 Up का है। Assist and Slipper Clutch भी मिलता है जो Perak में नहीं है। यह ट्रैफिक में बहुत काम आता है और क्लच को हल्का बनाता है।
इस बाइक की टॉप स्पीड 130 किलोमीटर प्रति घंटे है। इंजन 3000 rpm के ऊपर अच्छी तरह काम करता है लेकिन असली पावर 4000 rpm के बाद मिलती है। मिड और हाई रेंज में इंजन स्मूद तरीके से पावर डिलीवर करता है। छठे गियर में 80 किलोमीटर प्रति घंटे पर इंजन 5000 rpm पर है और 100 किलोमीटर प्रति घंटे पर 6000 rpm के करीब आता है। हालांकि 5000 rpm से वाइब्रेशन शुरू हो जाते हैं और जैसे-जैसे स्पीड बढ़ती है वाइब्रेशन भी बढ़ते जाते हैं। इंजन की आवाज भी थोड़ी industrial है और बहुत रिफाइंड नहीं लगती।
Features और Technology
Jawa 42 Bobber में फीचर्स की अच्छी लिस्ट मिलती है। बाइक में फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है जो LCD टाइप का है। यह रिवर्स LCD है और दिन की रोशनी में भी आसानी से पढ़ा जा सकता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, एक ट्रिपमीटर, एनालॉग फ्यूल गेज, गियर इंडिकेटर और कई इंडिकेटर लाइट्स मिलती हैं। हालांकि ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं है जो Royal Enfield Classic 350 में मिलती है।
स्विचगियर Yezdi मोटरसाइकिल्स से लिया गया है और क्वालिटी अच्छी है। क्लिक के साथ ऑपरेट होता है। कुछ वेरिएंट में USB चार्जर भी मिलता है जिसमें Type-A और Type-C दोनों पोर्ट हैं। USB चार्जिंग केस की क्वालिटी भी अच्छी दिखती है।
लाइटिंग पूरी तरह LED है। हेडलाइट LED है और Perak के हैलोजन यूनिट से बेहतर और कॉम्पैक्ट है। एक्सपर्ट रिव्यू के अनुसार यह हेडलाइट सबसे बेस्ट यूनिट्स में से एक है। लो बीम का स्प्रेड अच्छा है और हाई बीम की थ्रो भी शानदार है जो अंधेरी सड़कों को अच्छी तरह रोशन करती है। टेललाइट भी LED है। टर्न सिग्नल्स भी LED हैं।
Design और Looks
Jawa 42 Bobber की डिजाइन की बात करें तो यह बाइक बेहद स्टाइलिश और यूनीक है। पहली नज़र में यह Jawa Perak की तरह लगती है लेकिन कई डिटेल्स में अलग है। फ्रंट हेडलाइट Perak से छोटा और कॉम्पैक्ट है। फ्यूल टैंक की डिजाइन भी नई है और Perak के टीयर-ड्रॉप शेप के बजाय इसमें नी रिसेसेस और टैंक पैड्स हैं।
सिंगल सीट बाइक को क्लासिक Bobber लुक देती है। सीट two-step एडजस्टेबल है जो एर्गोनॉमिक्स को बेहतर बनाती है। टेललाइट की पोजीशन भी बदली गई है और अब यह सीट के नीचे की बजाय रियर फेंडर पर है। एग्जॉस्ट नीटली टक्ड-इन हैं और लो-स्लंग स्टांस बाइक को शानदार रोड प्रेजेंस देता है। फैट टायर्स और ब्लैक फेंडर्स डिजाइन को कंप्लीट करते हैं।
हेडलाइट पर 42 बैज एक अच्छा डिजाइन एलिमेंट है। पेंट क्वालिटी भी काफी अच्छी है। बाइक की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई के आयाम स्पेसिफाई नहीं किए गए हैं। व्हीलबेस 1485 mm है। बाइक का वजन 185 किलोग्राम है जो मीडियम है। फ्रंट व्हील 18 इंच का है और रियर 17 इंच का है।
Comfort और Riding Position
Jawa 42 Bobber में राइडिंग पोजीशन की बात करें तो सीट की ऊंचाई सिर्फ 740 mm है जो बहुत कम है। छोटे कद के राइडर्स भी आसानी से पैर जमीन पर टिका सकते हैं। 5’10” की हाइट वाले राइडर के लिए भी घुटनों में अच्छा बेंड के साथ फ्लैट फुट आराम से आता है। यह कम सीट हाइट पार्किंग में बाइक को मूव करना भी आसान बनाती है।
फुटपेग्स थोड़े फॉरवर्ड सेट हैं जो क्लासिक क्रूजर स्टाइल है। हैंडलबार लो है और पहुंचने में आसान है। राइडर के लिए बैठने की पर्याप्त जगह है। हालांकि यह एक सिंगल सीटर बाइक है और पिलियन सीट, फुटरेस्ट या ग्रैब रेल नहीं है। यह बाइक की सबसे बड़ी कमी है जो इसकी प्रैक्टिकैलिटी को कम कर देती है।
सस्पेंशन की बात करें तो फ्रंट में टेलीस्कोपिक हाइड्रॉलिक फोर्क दिया गया है। रियर में 7-स्टेप एडजस्टेबल मोनो शॉक एब्जॉर्बर है। Jawa का कहना है कि सस्पेंशन सेटअप को प्लशर राइड के लिए ट्यून किया गया है लेकिन 42 Bobber बहुत कंफर्टेबल नहीं लगती। लो स्पीड यानी 30-40 किलोमीटर प्रति घंटे पर सस्पेंशन अच्छा है लेकिन जैसे-जैसे स्पीड बढ़ती है सेटअप सख्त लगने लगता है। यह उन लोगों को पसंद नहीं आएगा जो कंफर्टेबल राइड क्वालिटी चाहते हैं। हालांकि यह सेटअप स्पोर्टी राइडिंग के लिए अच्छा है।
Safety Features
सेफ्टी के मामले में Jawa 42 Bobber में अच्छे फीचर्स हैं। बाइक में Dual Channel ABS दिया गया है जो फ्रंट और रियर दोनों व्हील्स पर काम करता है। फ्रंट में 280 mm की डिस्क ब्रेक है जिसमें 2 पिस्टन कैलिपर लगा है। रियर में 240 mm की डिस्क ब्रेक है जिसमें 1 पिस्टन कैलिपर है।
ब्रेकिंग हार्डवेयर ByBre-sourced कैलिपर्स के साथ काम करता है। ब्रेक प्रोग्रेसिव हैं लेकिन इनिशियल बाइट की कमी है। फिर भी ब्रेकिंग परफॉर्मेंस ठीक है। फ्रंट टायर का साइज 100/90 – 18 है और रियर का 140/70 – 17 है। बेस वेरिएंट में टायर tubed हैं जबकि टॉप वेरिएंट में tubeless टायर मिलते हैं।
साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ भी दिया गया है। किल स्विच भी है। हैज़र्ड वॉर्निंग लाइट्स भी हैं। पास लाइट का फीचर भी है। सिलेंसर कवर भी दिया गया है। बाइक में 10A की बैटरी दी गई है।
Handling और Practicality
Jawa 42 Bobber की हैंडलिंग की बात करें तो टर्निंग रेडियस काफी छोटा है जो ट्रैफिक में फिल्टर करना आसान बनाता है। बाइक काफी स्टेबल है और लो और हाई दोनों स्पीड पर अच्छी हैंडलिंग देती है। डबल क्रेडल ट्यूबुलर फ्रेम बाइक को मजबूती देता है।
हालांकि प्रैक्टिकैलिटी के मामले में यह बाइक काफी कम स्कोर करती है। सिंगल सीट होने की वजह से आप पिलियन नहीं ले जा सकते। अंडर सीट स्टोरेज भी नहीं है। रियर में कोई हैंडल या ग्रैब रेल नहीं है तो बाइक को पार्किंग में मूव करने के लिए सिर्फ सीट को पकड़ना पड़ता है। रियर व्यू मिरर्स की पोजीशन भी अच्छी नहीं है और ब्लाइंड स्पॉट इश्यूज हैं। बाइक को मूव करते समय मिरर्स कलाइयों से टकराते हैं।
हालांकि एक्सेसरीज़ के ऑप्शन हैं जैसे हेडलाइट ग्रिल, क्रैश गार्ड और लगेज रैक जो रियर फेंडर पर लगाया जा सकता है।
Why Buy Jawa 42 Bobber
अगर आप सोच रहे हैं कि Jawa 42 Bobber क्यों खरीदनी चाहिए तो इसके कई कारण हैं। सबसे पहली बात तो यह है कि यह बाइक बेहद स्टाइलिश और यूनीक है। सड़क पर इसकी रोड प्रेजेंस अमेजिंग है और लो-स्लंग Bobber स्टांस, फैट टायर्स और प्रीमियम स्टाइलिंग हर किसी का ध्यान खींचती है। Royal Enfield के समंदर में यह बाइक एक अलग पहचान बनाती है।
इंजन की परफॉर्मेंस भी अच्छी है। स्ट्रॉन्ग मिड-रेंज पावर शहर और हाईवे दोनों पर मजेदार राइडिंग देती है। एग्जॉस्ट नोट भी अच्छा कैरेक्टर जोड़ता है। Assist and slipper clutch ट्रैफिक में बहुत मदद करता है और क्लच को हल्का बनाता है।
Jawa ब्रांड की स्ट्रॉन्ग रिकॉल वैल्यू भी है। यह एक लीजेंडरी ब्रांड है और इसकी बाइक्स में एक खास कैरेक्टर होता है। 4 साल या 50000 किलोमीटर की वॉरंटी भी अच्छी है। पहली सर्विस 1000 किलोमीटर या 30 दिन में करानी होती है। दूसरी 6000 किलोमीटर पर, तीसरी 12000 किलोमीटर पर और चौथी 18000 किलोमीटर पर।
अगर इस सेगमेंट में दूसरे ऑप्शन देखें तो Royal Enfield Classic 350 की कीमत ₹1,82,667 से शुरू होती है जो थोड़ी सस्ती है और ज्यादा प्रैक्टिकल भी है। Royal Enfield Meteor 350 की कीमत ₹1,95,762 है। Jawa Perak की कीमत ₹2,01,931 है। Honda CB350 की कीमत ₹1,97,015 है।
Conclusion
Jawa 42 Bobber एक बाइक है जो दिल के लिए बनी है न कि दिमाग के लिए। यह बाइक उन लोगों के लिए परफेक्ट है जो स्टाइल, रोड प्रेजेंस और यूनीक कैरेक्टर को प्राथमिकता देते हैं। अगर आप वीकेंड राइड्स और सोलो फन के लिए बाइक चाहते हैं तो यह बिल्कुल सही चुनाव है। Bobber स्टाइलिंग और प्रीमियम लुक इसे भीड़ से अलग बनाता है।
इंजन की परफॉर्मेंस भी अच्छी है और मिड-रेंज में अच्छा पंच मिलता है। LED लाइटिंग शानदार है। लो सीट हाइट एक्सेसिबिलिटी बढ़ाती है। पेंट क्वालिटी और बिल्ड क्वालिटी भी अच्छी है।
हालांकि कई कमियां भी हैं। सिंगल सीट डिजाइन प्रैक्टिकैलिटी को बहुत कम कर देता है। आप पिलियन नहीं ले जा सकते और न ही सामान ले जा सकते हैं। सस्पेंशन सेटअप सख्त है और कंफर्टेबल नहीं है। इंजन की रिफाइनमेंट बेहतर हो सकती थी। वाइब्रेशन और साउंड थोड़े ज्यादा हैं। गियरबॉक्स भी थोड़ा रफ है। बिल्ड क्वालिटी में भी कुछ इश्यूज रिपोर्ट हुए हैं। सर्विस एक्सपीरियंस भी हिट-ऑर-मिस है।
इन सभी बातों को ध्यान में रखते हुए Jawa 42 Bobber एक इमोशनल परचेज है। अगर आप स्टाइल और कैरेक्टर के लिए कंफर्ट और प्रैक्टिकैलिटी की कुर्बानी दे सकते हैं तो यह बाइक आपके लिए है। लेकिन अगर आपको एवरीडे कम्यूटिंग, पिलियन राइडिंग या लॉन्ग-डिस्टेंस टूरिंग चाहिए तो यह बाइक आपको निराश कर सकती है। यह एक थेरेप्यूटिक राइड है जो दिल को खुश करती है।